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Der B16-R-V wurde für die
Volvomotoren B4, B14 und B16 entwickelt. Nicht nur für die klassischen
Fahrzeuge, sondern ebenfalls für Boote, gut bekannt unter dem Namen
Volvo Penta Er hat verschiedene Zündkurven für die B4B, B14A, B16A und
B16B Motoren.
Der Zündverteiler bietet optimierte LPG / Ethanol Motoren-Kurven und
Tuning-Kurven für getunte Motoren.
Installationsanleitung (in Englisch) 
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Spezifikationen |
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Drehrichtung |
: Gegenuhrzeigersinn (von oben gesehen) |
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Spannung |
: 4,0-15,0 Volts |
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Drehzahlbereich |
: 500 - 7000 rpm |
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Temperatur |
: -30 to 85 Celsius |
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Zündspule |
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Nicht unter
1,0 Ohm Primärspule |
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Polarisation |
: Minus an Masse |
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Regelung |
: Konstant und vollautomatisch |
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Stromabschaltung |
: 1 Sekunde nach Zündabschaltung |
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Funkenausgleich |
: besser als 0,5 Grad an der Kurbelwelle |
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Vacuum |
: Vorausstart bei 5 inchHG, stoppt bei 10 Grad bei 10 inchHG,
Gangwechselverzögerung > 17 inchHG |
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Max. Vorzündung |
: 45 Grad Kurbelwelle |
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Verkabelung |
: Montageanleitung beachten! |
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