LANCIA-4-R-V

Fulvia, Flavia

 

Der LANCIA-4-R-V wurde mit Hilfe der Lancia-Enthusiasten entwickelt worden. Da diese Autos ziemlich selten sind, haben wir uns entschieden, ein Produkt herzustellen, welches alle nötigen Zündkurven bietet. Es braucht aber etwas Geschick, um diesen Zündverteiler einbauen zu können.

Für den Fulvia bedeutet dies, dass das Zahnrad aus der ursprünglichen Halterung ausgetauscht werden muss (Dies ist eine einfache Aufgabe, da alles von 123ignition bereits vorbereitet wurde).

Für den Flavia sind die Dinge etwas komplizierter, aber wir denken, dass es fast jedem Oldtimer-Enthusiasten möglich sein sollte, den Originalen "Drive-Dog" zu finden und zu ersetzen.

Es sind alle erforderlichen 7 Zündkurven für den Fulvia 1, 2 und 3 und Flavia 1,2 und 3 integriert.

Und die Erfahrung? Nun, die Motoren laufen wunderbar, ohne Ausnahme!

Installationsanleitung (in Englisch)

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Spezifikationen
Drehrichtung : Uhrzeigersinn (von oben gesehen)
Spannung : 4,0-15,0 Volts
Drehzahlbereich : 500 - 7000 rpm
Temperatur : -30 to 85 Celsius
Zündspule : Nicht unter 1,0 Ohm Primärspule
Polarisation : Minus an Masse
Regelung : Konstant und vollautomatisch
Stromabschaltung : 1 Sekunde nach Zündabschaltung
Funkenausgleich : besser als 0,5 Grad an der Kurbelwelle
Vacuum : Vorausstart bei 5 inchHG, stoppt bei 10 Grad bei 10 inchHG
Max. Vorzündung : 45 Grad Kurbelwelle
Verkabelung : Montageanleitung beachten!