Der gesamten Fertigung der Dayton Speichenräder liegen über 90 Jahre Erfahrung zugrunde. Dayton Räder gibt es als: Bolt-on Version, Knock-off Zentralverschluss-System und mit traditionell englischem Rudge-Zentralverschluß. Die Zentralteile sind wegen der höheren Stabilität aus vollem Material gedreht, nicht aus Blech gepresst! Alle Radteile werden auf modernsten CNC-Maschinen gefertigt und die Speichen werden nach dem Einsetzen dank Perma-True™ Technologie hydraulisch vorgespannt. Hierdurch ist ein Nachsetzen der Speichen ausgeschlossen und zeit- sowie kostenaufwendiges Nachzentrieren nicht notwendig.
Speichen bei verchromten Rädern aus poliertem Edelstahl mit gerolltem Gewinde Verchromung (4 Schichten):
in unterschiedlichen Bädern 3-fach vernickelt (die letzte Nickel-Schicht ist speziell korrosionshemmend)
Variationen
Alle Dayton Räder sind in verschiedenen Oberflächen erhältlich. Es sind nahezu alle Radgrößen (4.5x13“ bis 10x24“) mit verschiedenen Einpresstiefen und verschiedenen Speichen-Anordnungen sowie verschiedener Speichen-Anzahl lieferbar
Wichtiger Hinweis
Die Lauftoleranzen (Höhen-/Seitenschlag) der Dayton Räder liegen weit unter der DIN für Stahlräder. optische und technische Qualitätskontrolle (Rundlaufdokumentation) aller Räder im Hause. 3 Jahre Werksgarantie
Preise & Kontakt:
Wir beraten Sie gerne persönlich. Kontaktieren Sie uns telefonisch unter der Nummer: 032 396 10 21. Besten Dank.
