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Millers Oils Classic
Getriebe & Hinterachsöle
Huiles pour boîte de vitesses et pont arrière
16.4.2026
Wichtige Mitteilung - Preisanpassung aufgrund gestiegener Rohstoffkosten
Die aktuelle geopolitische Lage im Nahen Osten hat erhebliche Auswirkungen auf die internationalen Rohstoffmärkte und Lieferketten. In diesem Zusammenhang kann unser Hersteller Millers Oils die Ware nur noch zu Tagespreisen anbieten. Diese neue unberechenbare Preisentwicklung können wir nicht kompensieren, daher sind wir gezwungen zukünftig alle Preise zu erhöhen. Das betrifft alle Produkte, die neu in England bei Millers Oils hergestellt werden. Wir bedauern diese Massnahme sehr und danken Ihnen für Ihr Verständnis.
Avis important - Ajustement des prix en raison de l'augmentation du coût des matières premières
La situation géopolitique actuelle au Moyen-Orient a un impact significatif sur les marchés internationaux des matières premières et les chaînes d’approvisionnement. Dans ce contexte, notre fabricant Millers Oils ne peut proposer les produits qu'aux prix actuels. Nous ne pouvons pas compenser cette nouvelle évolution imprévisible des prix, c’est pourquoi nous serons obligés d’augmenter tous les prix à l’avenir. Cela s'applique à tous les produits nouvellement fabriqués en Angleterre par Millers Oils. Nous regrettons beaucoup cette mesure et vous remercions de votre compréhension
Avviso importante - Adeguamento dei prezzi dovuto all'aumento del costo delle materie prime
L’attuale situazione geopolitica in Medio Oriente sta avendo un impatto significativo sui mercati internazionali delle materie prime e sulle catene di approvvigionamento. In questo contesto, il nostro produttore Millers Oils può offrire i prodotti solo ai prezzi correnti. Non possiamo compensare questo nuovo imprevedibile sviluppo dei prezzi, motivo per cui in futuro saremo costretti ad aumentare tutti i prezzi. Questo vale per tutti i prodotti appena fabbricati in Inghilterra da Millers Oils. Siamo molto dispiaciuti per questa misura e vi ringraziamo per la vostra comprensione.
Allgemeine information
Informations générales
Millers Getriebeöle enthalten nur die notwendigen Additive, die das Getriebe schützen und sich neutral verhalten. Durch falsche oder zuviele Additive moderner Öle entstehen ernsthafte Schäden an Gelb-, Weissmetall, Synchronringen und Lagern. Die Auswahl des richtigen Öls ist dher sehr wichtig! Lassen Sie sich beraten. ACHTUNG, MOTORENÖL- UND GETRIEBEÖLVISKOSITÄT SIND ZWEI PARALELL LAUFENDE TABELLEN UND NICHT FORTLAUFEND. Siehe weitere Infos unter der Rubrik technische Informationen.
Les huiles pour engrenages Miller contiennent uniquement les additifs nécessaires qui protègent l'engrenage et se comportent de manière neutre. Des additifs incorrects ou trop nombreux dans les huiles modernes provoquent de graves dommages au métal jaune et blanc, aux bagues de synchronisation et aux roulements. Choisir la bonne huile est donc très important ! Prendre conseil. ATTENTION, LA VISCOSITÉ DE L'HUILE MOTEUR ET DE L'HUILE DE TRANSMISSION SONT DEUX TABLEAUX PARALLÈLES ET NON CONTINUS. Voir plus d’informations dans la section informations techniques.
Automatikgetriebe-Öl
Huile de transmission automatique
Trident Professional ATF UN
ersetzt / remplace 5386 Millermatic ATF UN
Dieses Getriebeöl ist geeignet für automatische Getriebe der Autos aus den 40er bis und mit 80er Jahren.
Cette huile pour engrenages convient aux boîtes de vitesses automatiques des voitures des années 40 aux années 80.
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Getriebeöl
Huile pour boîtes de vitesses
Classic Gear Oil EP
Mittelstark legiertes Getriebe- und Hinterachsöl. Geeignet für den Einsatz in Getrieben ab den 30er Jahren sowie Hypoidachsen ab den 50er Jahren. Es entspricht der API Norm GL4. Es verhält sich gegenüber Weiss- und Gelbgussmaterialien neutral. Das EP 80w90 GL4 ist optimal für Overdrive-Getriebe und leicht belastete Hypoidachsen.
FR Huile de transmission et de pont arrière pour alliages moyens. Adaptée à l’emploi dans les transmissions à partir des années 1930 ainsi que les ponts hypoïdes à partir des années 1950. Répond à la norme API GL4. Comportement neutre face au laiton et aux alliages blancs. L’EP 80w90 GL4 est optimale pour les boîtes de vitesses surmultipliées et les ponts hypoïdes légèrement sollicités.
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Millgear 680 EP
Entspricht SAE 190, GL4. 5 Liter
Conforme à SAE 190, GL4. 5 litres
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Differenzialöl
Huile différentielle
Classic Differential Oil
EP SAE 90 GL5 und / et 85w140 GL5
Ein Hypoidöl für Spiralkegelrad und Hypoidachsen für Autos aus den 60er bis und mit 80er Jahren. Es entspricht der Norm GL5.
Beim Classic Differential Oil EP 90 werden die Verbundmetalle nicht angegriffen.
Une huile hypoïde pour engrenages coniques hélicoïdaux et essieux hypoïdes pour voitures des années 60 à 80. Il est conforme à la norme GL5.
Avec l'Huile Différentielle Classique EP 90, les métaux composites ne sont pas attaqués.
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Vintage Green Gear Oil
90 GL1 und / et 140 GL 1
Voll mineralisches Getriebeöl, ohne EP Additive. Besonders geeignet für Getriebe und Achsen aus der Vorkriegstzeit, die mit empfindlichen Metallteilen ausgestattet sind. Es entspricht der Norm AP I GL1.
Huile pour engrenages entièrement minérale, sans additifs EP. Particulièrement adapté aux boîtes de vitesses et essieux d'avant-guerre équipés de pièces métalliques sensibles. Il est conforme à la norme AP I GL1.
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